“党湾污水厂DN1000管线放哨结束
。”

“区域内泵站、镇皆祗业已复原正常运行工况，出水量正常
。”

3月2日12时30分，随着迁改工程掌管人完玉成线工况确认，萧山污水处置公司顺利实现杭绍甬高快杭绍段-临江南互通段污水管迁改工程
。

据相识，杭绍甬高快杭绍段项目属于国度长三角一体化智慧交通率先推动项目，是浙江省大通路建设十大标志性项目之一，也是浙江省打造交通强国省域示范区、支持大湾区创新发展、推动交通运输行业智慧化数字化发展的标志性工程，入选国度安然百年品质工程创建示范项目，将于2022年杭州亚运会前建成通车
。临江南互通段项目作为杭绍甬高快杭绍段项目其中一个枢纽节点，其建设涉及萧山污水处置公司党湾污水厂DN1000污水管、党湾泵站DN1200污水管、北江泵站DN1800污水管迁改
。

功夫回溯至2021年7月21日，在杭绍甬高快公路项目DN1000-DN1800污水管线迁改工程设计规划评审会上，萧山污水处置公司与规划和天然资源钱塘分局、钱塘区行政审批局、钱塘区综合行政法律局、浙江杭绍甬高快公司等多方结合，不休优化污水调度规划和停排割接规划，层层落实沉大管线放哨、安全施工筹备及停水保险铺排等各项前期对接工作
。

由于北江泵站是将萧山东片临一线区块污水输送至临江水处置厂处置的结尾泵站，其DN1800污水管也是萧山东片区域最大管径的污水管，割接施工将涉及杭州萧山国际机场，以及萧山东片6个泵站、5个镇街的污水排放，社会影响面较广
。为共同杭绍甬高快杭绍段项目建设进度，并将割接带给苍生、企业的出产生涯影响降至最低，会议敲定在虎年春节前后分批执行三条管路迁改
。

2022年1月23日，萧山污水处置公司实现党湾泵站DN1200管迁改
。1月26日，就在春节即将到来之前，疫情又一次突袭萧山，打乱了原定迁改打算，渣滓两条管路割接不得不延后发展
。2月11日，随着疫情逐步转好，萧山污水处置公司与功夫竞走，在两全抓好疫情防控的同时，安全有序推动管路割接，坚定做到疫情防控和社会民生发展工作“两手抓、两手赢”
。

2月25日13时，随着总指挥一声令下，北江泵站DN1800管迁改前期作业正式起头
。期间，公司总经理石一人，副经理钱江带队深刻现场领导，全程关注迁悔改程
。2月26日6时30分，管内污水降落至二分之一后，封堵气囊，割接作业发展
。“必须在48个幼时内实现迁改，快率要快
。管路作业点深，施工人员必须；ぷ陨戆踩
。”公司经理石一人铿锵有力的话语，是“军令状”，也是一剂“强心针”
。现场施工之时，有限空间作业严格规范，全方位全过程安全监督治理
。公司还在资料、设备上强化保险，分头破解造约成分
。

由于DN1800管内现实表排污水量较大，借助槽罐车逐量运输费时费劲，这次割接直接选取一时管将管内污水转排至党湾DN1200出水管，转运污水共计8500方
。与此同时，启动应急预案，挪用16辆槽罐车转运杭州萧山国际机场区块生涯污水约4000方
。

2月27日凌晨2时30分，经过39个幼时多方合力奋战，北江泵站DN1800管顺利割接
。3月2日，随着党湾污水厂DN1000管实现割接，杭绍甬高快杭绍段-临江南互通段所涉地下污水管路迁改全数实现
。

在此期间，萧山污水处置公司还凭借“不驰于空想、不骛于虚声”的实干劲头和如铁担任，挂图作战、倒排工期、只争朝夕、盯紧指标工作，别离与2月27日、3月1日实现钱塘区江东大路提升刷新工程三期（仓北路）所涉河庄泵站DN1000与义盛泵站DN1200污水管割接
。

后续，该公司还将持续聚焦沪杭甬高快抬升工程（收费站以西）、铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程先行段工程、萧山区22688交通大会战-时期大路高架南延工程、钱塘区江东大路提升刷新工程三期等亚运保险项目，对DN800至1600等管径不一的多条管线执行迁改，持续发力，助力亚运，通顺地下“大动脉”安全运行
。